1、好。青岛民航凯亚运维位于机场内部，承接机场运维的外包业务，只面向青岛机场。距离城区有一定距离，居住市南或黄岛的人去上班会比较痛苦。工作氛围轻松，但技术陈旧，有人吐槽管理混乱。薪酬待遇中规中矩，公积金社保都是足额的，还有补充年金和医疗等。
2、年1月，公司增资扩股，并合并原东航计算机信息中心部分人员和主要业务，外包中国东方航空股份有限公司所有信息系统的运维，公司进入快速发展阶段。
3、为了满足民航行业的发展需求，海南民航凯亚不断创新求变，扩展业务范围，如今在电子商务、数据服务和移动电子商务等领域，他们提供包括行业咨询、定制解决方案、设计开发以及运维在内的专业IT服务，致力于提升行业的数字化水平。
4、是一家中航信控股的子公司，主要是提供民航离港系统的维护，轮班制。
5、成立于1999年5月的上海民航华东凯亚系统集成有限公司是由中国民航信息网络股份有限公司（原中国民航计算机信息中心）、中国东方航空股份有限公司和上海国际机场股份有限公司三方通过资源优化、强强联手组建而成。
1、属于。根据青岛民航凯亚系统集成有限公司官网信息查询得知：该公司成立于2002年1月，企业属于央企，是由中国航信和青岛机场共同出资组建，是国内民航业领先的高新技术企业。央企也就是中央企业，全称又叫做“中央管理企业”，主要从事关系国家安全和国民经济命脉的主要行业和关键领域，是国民经济的支柱。
2、是。根据查询深圳民航凯亚有限公司官网信息显示，该公司资本全部由国家投入并为中央所有，是依法设立从事生产经营活动的组织，是属于央企的。深圳民航凯亚有限公司成立于1995年4月，是由中国民航信息网络股份有限公司控股，深航、深圳机场、南航、国航、海航、川航共同投资入股组成的民航信息技术服务性公司。
3、是国企。作为中国航信联营公司的沈阳民航东北凯亚有限公司成立于1999年11月10日，是由中国民航信息网络股份有限公司、中国南方航空集团公司、辽宁省机场管理集团公司共同投资组建的国有有限责任公司。
4、国企。根据查询看准网显示，作为中国航信联营公司的沈阳民航东北凯亚有限公司成立于1999年11月10日，是由中国民航信息网络股份有限公司、中国南方航空集团公司、辽宁省机场管理集团公司共同投资组建的国有有限责任公司。所以东北凯亚是国企。
1、不会。青岛民航凯亚系统集成有限公司，成立于2002年，位于山东省青岛市，截止到2022年10月14日，该公司没有发布任何离开的信息，所以不会搬走，主要经营软件和信息技术服务。
2、好。青岛民航凯亚运维位于机场内部，承接机场运维的外包业务，只面向青岛机场。距离城区有一定距离，居住市南或黄岛的人去上班会比较痛苦。工作氛围轻松，但技术陈旧，有人吐槽管理混乱。薪酬待遇中规中矩，公积金社保都是足额的，还有补充年金和医疗等。
3、已民航信息为主导。主要是看你去的哪个岗位，青岛凯亚的话目前应该是销售业务类的岗位收入高一些，网络和系统的话工资一般，研发的话不推荐，研发的话凯亚比航信分支差远了。总体而言，企业应该是当地平均水平偏上一点的。
1、是。青岛民航凯亚成立于2002年01月11日，注册地位于山东省青岛市城阳区棘洪滩街道春阳路西端动车小镇科技馆230室，法定代表人为陈罡。青岛民航凯亚合法正规，是外包公司，是中国航信自己养的外包公司。经营范围包括计算机系统集成，计算机硬件、软件及智能化信息系统的开发、技术咨询、技术服务等。
2、青岛民航凯亚运维位于机场内部，承接机场运维的外包业务，只面向青岛机场。距离城区有一定距离，居住市南或黄岛的人去上班会比较痛苦。工作氛围轻松，但技术陈旧，有人吐槽管理混乱。薪酬待遇中规中矩，公积金社保都是足额的，还有补充年金和医疗等。
3、地方和国企合资企业！已民航信息为主导。主要是看你去的哪个岗位，青岛凯亚的话目前应该是销售业务类的岗位收入高一些，网络和系统的话工资一般，研发的话不推荐，研发的话凯亚比航信分支差远了。总体而言，企业应该是当地平均水平偏上一点的。
4、不是。根据查询天眼查信息显示，民航凯亚属于民企，不是铁饭碗。民航凯亚是中国民航信息集团公司的子公司或控股公司，职能为提供民航方面的服务，对中航信进行网络维护、提供技术支持等。
5、属于。根据青岛民航凯亚系统集成有限公司官网信息查询得知：该公司成立于2002年1月，企业属于央企，是由中国航信和青岛机场共同出资组建，是国内民航业领先的高新技术企业。央企也就是中央企业，全称又叫做“中央管理企业”，主要从事关系国家安全和国民经济命脉的主要行业和关键领域，是国民经济的支柱。
6、不会。青岛民航凯亚系统集成有限公司，成立于2002年，位于山东省青岛市，截止到2022年10月14日，该公司没有发布任何离开的信息，所以不会搬走，主要经营软件和信息技术服务。
